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        L28/32柴油機配件氣缸定期維護

        發布日期:2022-05-13 作者: 點擊:

        L28/32柴油機配件氣缸定期維護

        船用柴油機配件在安裝新環或更換了柴油機缸套后,必須按說明書要求進行磨合。嚴格執行磨合的轉速(負荷)和時間,不可操之過急,氣缸油量適當加大且使用純礦物油,注意監視排溫和冷卻水溫情況及時發現磨合中可能出現的故障,保證磨合質量。

        氣缸油的牌號和油量符合說明書要求,要避免氣缸油多比少好的錯誤觀念。過多的氣缸油可能造成結碳,且浪費了氣缸油,過少則會造成潤滑不良。氣缸油的堿性應根據燃油的情況確定,堿度應符合可避免氣缸活塞環產生低溫腐蝕的要求,延長環的使用壽命。

        適當的冷卻液溫度應使第一道環平均工作溫度在以下,又可使氣缸油均布在缸壁,減少摩擦和磨損,防止結碳和低溫腐蝕的產生,防止粘環和斷環。

        定期吊缸檢修,作好檢修記錄,通過每次吊缸的參數分析環的磨損量和磨損的速度。特別是對氣缸、環及環槽的磨損速度和形狀應有足夠的重視,磨損速度過快必須找出原因及時解決。設立磨損監測系統,對柴油機運轉過程中產生的,存在于潤滑油中磨粒的數量、尺寸、形貌和成分來監側和診斷活塞環的磨損情況。


        L28/32柴油機配件氣缸定期維護

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        關鍵詞:L28/32柴油機配件氣缸定期維護,船用柴油機配件,DK28柴油機配件

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